Plug-in hybride of elektrisch leasen: van omslagpunt tot verschillen
In veel directiekamers is het een actueel onderwerp: ga je voor plug-in hybride leasen, elektrisch leasen of kies je een mix? Natuurlijk telt de rekensom. Maar ook actieradius, aandrijving en duurzaamheid spelen mee.
De belangrijkste verschillen
Het verschil tussen elektrisch rijden en plug-in hybride rijden draait om drie dingen:
- Actieradius
- Soort aandrijving
- Duurzaamheid
Wij informeren je graag gebalanceerd over beide opties. Inclusief inzicht in het omslagpunt met realistische rekenvoorbeelden. Wil je doorrekenen voor jouw situatie? Onze adviseurs helpen je snel en vrijblijvend.
Actieradius
Plug-in hybride rijden
Het rijbereik van een PHEV varieert per model. Met volle tank en volle accu rij je gemiddeld 400 tot 800 km zonder bijladen of tanken. Volledig elektrisch haal je doorgaans 20 tot 140 km volgens fabrieksopgave. Houd er rekening mee dat een PHEV relatief meer stroom per kilometer gebruikt dan een volledig elektrische auto.
Elektrisch rijden
Bij 100 procent elektrisch hangt de actieradius af van de accugrootte en het model.
- Compact: vaak circa 300 km
- Middenklasse: rond 500 km
- Grote modellen: 600 km of meer
Deze waarden zijn vastgesteld volgens WLTP.
Varianten in aandrijving
Hybride leasen
- Plug-in hybride (PHEV). Benzinemotor plus elektromotor met oplaadbare batterij. Je laadt via het stroomnet en wint extra energie terug met remmen en uitrollen.
- Mild hybrid (MHEV). Verbrandingsmotor met elektrische ondersteuning. Je rijdt niet volledig elektrisch. Het systeem helpt vooral bij wegrijden en accelereren.
- Full hybrid (FHEV). Rijdt hoofdzakelijk op de verbrandingsmotor maar kan korte stukken elektrisch. Opladen gebeurt alleen door terugwinning van energie.
Elektrisch leasen
Een volledig elektrische leaseauto rijdt alleen op stroom uit oplaadbare batterijen. Laden kan op het werk, thuis of publiek. In Nederland staan er momenteel zeer veel publieke laadpalen, zodat laden onderweg doorgaans goed te plannen is.
Duurzaamheid: plug-in hybride of elektrisch leasen
Kies je voor volledig elektrisch, dan rijd je uitstootvrij aan de uitlaat. Een plug-in hybride is zuiniger dan een vergelijkbare benzineauto, zeker als je veelvuldig laadt en korte ritten elektrisch aflegt. De bestuurder maakt het verschil: hoe vaker je laadt, hoe duurzamer het resultaat.
Voorbeeldberekening omslagpunt plug-in hybride of elektrisch rijden
Veel bedrijven denken dat elektrisch leasen pas loont bij hoge jaarkilometrages en dat PHEV eerder voordelig is. In ons voorbeeld met modellen die zowel elektrisch als plug-in hybride bij XLLease te bestellen zijn, blijkt bij 20.000 km per jaar de elektrische Cupra Born per maand voordeliger inclusief laadkosten.
Let op: dit is een voorbeeld. Het omslagpunt hangt af van je kilometrage, laadprofiel thuis en op het werk, energie- en brandstofprijzen, bijtelling en de leasecondities.
| Type auto | SEAT LEON 1.5 TSI | SEAT LEON 1.5 TSI |
CUPRA BORN BEV
|
| Mild Hybride | Plug-in-hybride | Elektrisch | |
| Aanschafprijs | € 34.005,- | € 35.965,- | € 36.285,- |
| Leaseprijs excl.brandstof | € 649,00 | € 658,27 | € 663,26 |
| Laden/tanken | € 172,95 | € 140,24 | € 118,53 |
| Totale kosten | € 821,95 | € 798,51 | € 781,79 |
| Bruto Bijtelling per maand | € 623,43 | € 659,36 | € 540,23 |
Verklaring rekengrondslag
Voor EV’s is gerekend met circa 6 km per kWh. Voor PHEV’s met een mix van rijders die trouw laden en rijders die nauwelijks laden. Indicatie op basis van 48 maanden en 25.000 km per jaar. Wil je exact weten waar jouw omslagpunt ligt? We rekenen het graag door voor je wagenpark, inclusief scenario’s.
Meer weten of doorrekenen voor jouw bedrijf?
Onze specialisten helpen je kiezen tussen plug-in hybride, elektrisch leasen of een doordachte mix. Altijd met jouw business, routes en laadmogelijkheden als uitgangspunt.
Neem contact op met XLLease. Onze leaseadviseurs helpen u graag met een passend advies, zodat u goed voorbereid de winter in gaat.