VNA: fiscus remt vergroening mobiliteit
Auto´s van de zaak zijn tussen 2007 en 2010 10 procent zuiniger geworden, tegenopver 3 procent bij privéauto´s. Dat blijkt uit onderzoek dat lease branchevereniging VNA door Ecorys heeft laten uitvoeren. Op basis van dit rapport concludeert de vereniging dat het huidige fiscale beleid de verdere vergroening van zakelijke mobiliteit remt. "Een groeiende groep, inmiddels 20 procent, kiest er voor om niet bij te tellen en de privékilometers in hun privéauto te rijden", aldus VNA-directeur Renate Hemerik. En deze auto's zijn gemiddeld 8 jaar oud; auto's van de zaak 3 jaar. Het beleid zou er dus op gericht moeten zijn om mensen in de zakenauto te laten rijden in plaats van hun privémobiel.
Volgens de VNA blijkt uit het onderzoek dat 95% van de Nederlandse beroepsbevolking vasthoudt aan één specifieke wijze van vervoer en zeker zakelijke ‘mobilisten’ zouden maar moeilijk overstappen op andere vervoermodaliteiten. De branchevereniging pleit voor een bijtellingregime waarbij een nieuwe - dus zakelijke - auto wordt gestimuleerd boven de privéauto, en waarbij mensen worden aangespoord om per reis het beste vervoermiddel te kiezen.
Hemerik zegt in de onlangs gepresenteerde Autobrief wel aanknopingspunten te zien voor een beter bijtellingregime, maar dat het slechts "een kleine stap is in de goede richting". Volgens Hemerik wordt er nu alleen wat aan knoppen gedraaid en krijgt de auto van de zaak onvoldoende mogelijkheden om een rol van betekenis te spelen bij een verdere vergroening en verbetering van de bereikbaarheid: “Wat ons betreft moet het fiscale regime echt rigoureus op de schop.”